Im Laufe der Jahre, in denen wir Kabeltrommeln produzieren, ist uns etwas ganz Gemeinsames aufgefallen.
Bei der Bestätigung einer Bestellung konzentrieren sich die meisten Kunden auf Größe, Ladekapazität und Preis. Details wie Sideboards sind selten das erste, was besprochen wird.
Aber auf unserer Seite ist das etwas, was wir normalerweise nicht übersehen.
Der Grund ist einfach: - Unserer Erfahrung nach passieren die meisten Probleme nicht während der Produktion, sondern während des Transports.
Sobald die Fässer die Werkstatt verlassen, durchlaufen sie mehrere Phasen: LKW-Beladung, Hafenumschlag, Containerbefüllung, Seefracht, Entladung und Inlandslieferung. Dabei sind die Handhabungsbedingungen nicht immer schonend. Stöße und Reibung sind nahezu unvermeidbar.
Ohne Seitenbretter liegt das Kabel grundsätzlich frei.
Gerade bei Kabeln mit höheren Oberflächenanforderungen können bereits kleine Kratzer bei der Handhabung zu sichtbaren Schäden führen. Und in den meisten Fällen, wenn Kunden beschädigte Waren erhalten, geht es bei der ersten Reaktion nicht darum, wo das Problem aufgetreten ist -, sondern lediglich um ein Produktproblem.
Aus unserer Sicht ist dies die Art von Situation, die wir am meisten zu vermeiden versuchen.
In der Produktion läuft alles gut, aber ein kleines Verpackungsdetail beeinflusst die endgültige Lieferung.
Aus diesem Grund sprechen wir bei Exportaufträgen -, insbesondere solchen mit langer Laufzeit oder mehreren Umschlagspunkten -, die Option von Sideboards normalerweise frühzeitig an, anstatt darauf zu warten, dass Kunden nachfragen.
Es gibt noch einen weiteren Punkt, der nicht immer offensichtlich ist, uns aber beim Umgang mit der --Stabilität ganz klar ist.
Mit Seitenbrettern wird die gesamte Trommelstruktur stabiler. Es hält besser beim Stapeln und Beladen von Containern, insbesondere bei größeren Formaten. Dies macht einen Unterschied gegenüber dem Fernversand-.
Natürlich verstehen wir, dass die Kosten immer ein Problem darstellen.
Das Hinzufügen von Seitenbrettern erhöht in gewissem Maße die Material- und Arbeitskosten.
Wenn es jedoch während des Transports zu Schäden kommt, sind die Kosten für Ansprüche, Ersatz oder Verzögerungen, wie wir gesehen haben, in der Regel viel höher als die ursprünglich eingesparten Kosten.
Unser Ansatz ist also unkompliziert:
Wir bestehen nicht darauf, aber wir erläutern das Risiko und lassen Kunden mit umfassenden Informationen entscheiden.
Manche Details mögen klein erscheinen, aber wenn etwas schief geht, sind die Auswirkungen keineswegs gering.
Für uns sind Sideboards nicht kompliziert -, aber wir betrachten sie auch nicht standardmäßig als optional.